Un nuevo superdeportivo con motor biturbo 6.0 v12 de origen AMG Mercedes de 700 CV, con nombre de viento que alude al Dios del viento de la mitología Aymara, que vivió en zonas de Perú,Chile,Bolivia y Argentina, es lo último que nos presenta la casa automotriz italiana.
El nuevo Pagani Huayra es más que un diseño espectacular que nos roba miradas.En sus dimensiones exteriores, llaman la atención su gran anchura -2.03 m- y su escasa altura –apenas 1,16 m-. Para acceder a su interior, se utilizan unas espectaculares puertas con mecanismo de apertura de tipo ‘alas de gaviota’. Como buen superdeportivo que es, no faltan los materiales ultraligeros en pos de ofrecer un peso máximo final lo más reducido posible. Se anuncia un peso en vacío de 1.350 kg, tan sólo 120 kg más pesado que el Zonda. La distribución de pesos es de un 44 por ciento para el tren delantero y el 56 por ciento restante para el posterior.
Hecho con materiales ligeros y resistentes como el aluminio y la fibra de vidrio, con chasis fabricado en titanio y fibra de carbono.
Cuenta con nmotor AMG Mercedes, concretamente un 6.0 V12 con dos turbocompresores del que se anuncia una potencia de 700 CV y un par motor de 101,97 mkg y caja de cambios automática secuencial Xtrac de 7 velocidades
Este dios del viento sigue haciendo pruebas; hasta el momento capaz de alcanzar los 370 km/h de velocidad máxima, mientras que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. Su precio estimado será de 1 millon de euros.
Estaremos a la espera de que el Pagani Huayra se presente próximamente en el salón de Ginebra 2011.
El nuevo Pagani Huayra es más que un diseño espectacular que nos roba miradas.En sus dimensiones exteriores, llaman la atención su gran anchura -2.03 m- y su escasa altura –apenas 1,16 m-. Para acceder a su interior, se utilizan unas espectaculares puertas con mecanismo de apertura de tipo ‘alas de gaviota’. Como buen superdeportivo que es, no faltan los materiales ultraligeros en pos de ofrecer un peso máximo final lo más reducido posible. Se anuncia un peso en vacío de 1.350 kg, tan sólo 120 kg más pesado que el Zonda. La distribución de pesos es de un 44 por ciento para el tren delantero y el 56 por ciento restante para el posterior.
Hecho con materiales ligeros y resistentes como el aluminio y la fibra de vidrio, con chasis fabricado en titanio y fibra de carbono.
Cuenta con nmotor AMG Mercedes, concretamente un 6.0 V12 con dos turbocompresores del que se anuncia una potencia de 700 CV y un par motor de 101,97 mkg y caja de cambios automática secuencial Xtrac de 7 velocidades
Este dios del viento sigue haciendo pruebas; hasta el momento capaz de alcanzar los 370 km/h de velocidad máxima, mientras que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. Su precio estimado será de 1 millon de euros.
Estaremos a la espera de que el Pagani Huayra se presente próximamente en el salón de Ginebra 2011.
_____________________________
Ficha técnica Pagani Huayra
Motor
Origen: Mercedes AMG V12 biturbo
Cilindrada: 5.980 cm3
Potencia: 700 CV
Par motor: 101,97 mkg
Dimensiones y peso
Largo/ancho/alto (mm): 4.605/2.036/1.169
Peso: 1.350 kg
Distribución pesos: 44 por ciento delante/56 por ciento detrás
Prestaciones
Velocidad máxima: alrededor de 370 km/h
Aceleración 0-100 km: 3,3 segundos
pagani huayra autosalon autoshow ginebra 2011
No hay comentarios.:
Publicar un comentario